印度驻华大使馆宣布重新对中国游客开放旅游签证，这是印度时隔5年，首次恢复向中国公民签发旅游签证。
这一举措的目的很明确，希望借助中国游客的消费力，拉动印度疲弱的旅游产业。
旅游业被公认为是拉动经济增长的高效引擎，具有乘数效应，能够带动多个行业的协同发展。
中国是全球出境旅游人数最多、支出最高的国家之一。
据世界旅游组织公布的数据显示，近年来虽有波动，但仍是全球旅游收入的关键来源。
正是看中这一庞大的消费潜力，印度希望中国游客能够成为推动本国旅游复苏的金钥匙。
泰姬陵
从全球旅游市场的整体格局来看，印度的旅游业情况很一般。
根据联合国世界旅游组织发布的数据，2023年印度共接待了约952万人次的国际游客，远低于泰国（约3900万人次）、日本（2500万人次）、法国（8900万人次）等国家的水平。
这种体量上的差距一方面体现出印度在国际游客中的吸引力不足，另一方面也暴露了旅游基础配套的不成熟与服务体系的不完善。
印度虽然拥有历史文化遗产与自然景观资源，但多年来未能转化为稳定的旅游竞争优势，与东南亚国家、日本和欧洲传统强国仍存在不小差距。
印度在全球旅游竞争力指数中的排名长期处于中下游，反映出整体旅游环境尚未形成成熟闭环。
印度
因此，即使签证开放，印度在相当一部分中国游客眼中，仍是一个探险型目的地。
从基础出行层面来说，印度的交通系统复杂混乱。
许多城市间交通仍依赖长途列车或非正规的包车系统，时间不可控，安全性低，容易造成旅程中的延误甚至事故。
并且印度许多地区的住宿环境标准不统一，卫生条件参差不齐，一些地方的酒店设施老旧、水电不稳。
此外，个人安全问题也被中国游客关注。
在公共场所遭遇骚扰的情况时有耳闻，尤其是女性旅行者，往往在攻略中明确提示需结伴同行。
医疗条件也是一大短板，一旦发生突发疾病或伤情，就医流程复杂，容易引发更严重后果。
这些问题使得许多游客在规划旅行时，对印度形成心理门槛。
说白了，很多人不是不想去，而是不敢去。
印度
除了这些显性的风险因素，中国游客不热衷印度还有更深层次的文化和认知原因。
比如便利性差，印度虽开放签证，但航班班次有限，价格高，直航城市少，旅途耗时长。
到达之后，语言障碍突出，景区导览、餐饮服务、交通标识等鲜有中文支持，智能支付系统普及率低，使得中国游客在消费和出行中倍感不便。
还有就是性价比问题。
印度在不少景区对外国游客实行双重定价，门票比本地人高出数倍，而实际体验却无法满足中高消费游客的预期。
在住宿、餐饮、导游等方面，服务标准缺乏一致性，常常花钱买罪受，属于没苦硬吃的旅游目的地。
因此，印度虽然试图借开放签证吸引中国游客重振旅游业，但在实际执行中，恐怕不会有太明显的效果。
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