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首批交付20多架!印度放弃F-35A选择苏-57,就是冲歼-10CE来的?

军武次位面 · 昨天 19:20
【军武次位面】作者:乐乐
7月31日,美国“Defence-Blog”网站援引彭博社消息,称美国虽然一再向印度施压,要求后者采购更多美制武器,但印度已经决定短期内不再采购大宗美国装备,其中就包括饱受关注的F-35A。在俄罗斯极力推销苏-57E的背景下,印度空军下一代战斗机选型似乎已经注定。
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▲“Defence-Blog”网站声称印度已经放弃了F-35
五月份的印巴空战结束后,印度空军痛定思痛,认为是之前过于重视战斗机本身性能、在装备身上谋求国际平衡的思路,不敌巴基斯坦拥抱中式作战体系的路线,才招致惨败。为了解决这个问题,印度空军决心自己打造国产作战体系,将所有进口装备都融进去(基本是参照中国空军将苏-30MKK融入国内体系的做法)。这也就是“光辉”明明不堪大用,连米格-29都不如的情况下,近期又接连拿到订单的原因——印度对国产作战体系的需求达到顶峰。

▲“光辉”是真的很垃圾
参照苏-30MKK,这种“熔炉”的打造模式,是以国产数据链、指挥系统为基础,通过为雷达、先进航电设置接口对接信息,再挂载国产机载武器,实现“融合”。换句话说,完成这种改造后,进口战斗机的软件、信息化体系,都已经被国产元素取代,只剩下机身硬件还依赖进口零部件支持。如果印度真能实现这一点,ZDK-03和歼-10CE将优势大减——巴基斯坦的装备体系虽然契合程度更高,但印度毕竟有体量和资源优势。
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▲国内对苏-30MKK的改造非常成功
问题在于,印度目前并没有这个水平,所以其在追加“光辉”采购数量,并极力推动AMCA的同时,进口武器的动作也很大。具体表现在拓展与以色列合作规模,又趁着“阵风”战败的当口,迫使达索同意在印度组建“阵风”生产线。而和以前不同的是,这次印度不想进口完整设备,对技术分享的要求更高,本地组装、供应核心零部件成为主流。说白了,印度是想用法以的核心技术,来弥补自己薄弱的国产作战体系,不再接受之前硬性拼接的脆弱结构。
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▲印度即将在境内组装生产“阵风”
不过,这些举措最多只能染指四代半技术,属于试图打稳根基的长期策略。面对“巴基斯坦即将接收歼-35E”的舆论热潮,谋求五代机才是印度的当务之急。而F-35虽然技术先进,但多达上千架出口订单,使得美国一直拒绝分享F-35核心技术。连英国作为核心参与方,试图获得部分源代码都不得。日本、意大利和以色列身为美国核心盟友,虽然获得了凌驾于普通F-35买家的待遇,但想脱离美国控制、自成一系,也绝无可能。
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▲美国对F-35出口管制非常严格
俄罗斯毕竟和印度合作多年,深知印度政府、空军和航空工业的心思,在后者思路尚未明确的7月初,就下血本,提出了首批交付20多架苏-57E成品(这个数字明显针对只列装20架的歼-10CE),并援助全套技术(包含最先进的雷达、空空导弹、发动机和源代码),以改造苏-30MKI生产线,快速生成苏-57组装产线的方案。对印度而言,苏霍伊的优渥条件是一方面,与美国围绕印度洋控制权的矛盾背后,还隐藏着美国随时掐断技术支持,使得F-35沦为废铁的担忧。因此,印度现在果断拒绝美国F-35A的报价,无形中选择苏-57E,确实是现阶段的最佳选择。
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▲苏-57对歼-10CE还是很有威胁的
对巴基斯坦和中国而言,印度放弃F-35A也算是一个好消息——苏-57E虽然更适合印度,但俄罗斯的预警机、数据链等支援设备性能很差,与欧美作战系统的软硬件隔阂,也意味着与法国、以色列设备的融合难度更大,上限更低。此外,现在苏-57的技术状态,其实比20年前的苏-30更差,参照后者成熟花费的时间和资源,苏-57作为俄罗斯航空工业的最后花朵,印度想吃下去也没有那么简单。

内容来源于 联合早报中文网首页 网友投稿

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