美国副总统万斯说，对中国的54%关税已经很高，美国不会因为中俄贸易关系再加新的税。这是在接受NBC采访时说的。他的意思是税够多了，没必要再加。之前，美国财长贝森特说，中美在关税问题上的谈判进展不错，90天的休战期内争取达成协议，中国还是美国关税收入最多的来源。
这句话传出时，美国的车企正遭受巨大损失。福特一个季度因关税亏了8亿美元，通用损失更多，有企业预测全年汽车行业将因此多付70亿美元。密歇根州的州长反映，当地制造业和工人的利益被打击很大，宾夕法尼亚州有卡车公司裁去了10%的员工。
零售商也不好过。沃尔玛和塔吉特等的负责人警告，如果税再加，圣诞季会缺货，价格会涨。华盛顿一家儿童用品商店的老板发现，婴儿车和汽车座椅在一周之内涨价了三成，他只能选择更昂贵的美国货来替代。
耶鲁大学的研究显示，关税让美国每个家庭一年要多花2400美元。穆迪的测算显示，美国消费者承担了92。4%的对华关税。美联储圣路易分行的穆萨莱姆也说，关税带来持续的通胀风险。7月份新增就业只有7。3万人，就业增长比预期慢得多。
中国社科院的杨子荣分析，这些关税让美国经济出现了通胀、就业压力、增速变慢三个问题，而且下半年会更严重。万斯说不加税，其实是在给关税政策踩刹车，因为经济出了毛病。
苹果宣布投资1000亿美元在美国制造业，但不答应把iPhone的生产搬回美国。这说明关税不能解决核心的问题。美国制造业盈利增长很慢，必需消费品有的利润还下降。万斯的话，其实是让政策有个台阶下。
特朗普政府看似在给贸易战降温，但算的是政治和经济的账。90天的休战期刚好覆盖圣诞季，中国出口的电子产品、衣服、玩具可以按较低的税进来，这能减轻通胀，也能缓和零售商的困境。
中西部的农业州压力更大，美国大豆销量在一周内减少一半。特朗普希望和中国签大豆销售协议，但中国从巴西进口的大豆已经创新高，很难短期替代。农业州是他的票仓，如果不采取措施，会影响选票。
贝森特说中国是关税收入最多的来源，这看似在炫耀，但意思是不敢真的切断中国商品，否则财政收入和物价都会出问题。特朗普在采访里说快达成协议了，但回避了结构性矛盾。
美国前贸易官员瑞安·马杰勒斯指出，90天的休战只是让双方确定各自底线。2019年的协议履行有很多问题，让中方更谨慎。内部还有分歧，万斯和贝森特希望缓和，另一派则强调制造业回流的政治正确，忽视了企业的损失。
暂停24%的关税90天，保留10%，说明谈判还远没到结束的时候。万斯没说减税，更没说零关税。中国社科院的杨水清认为，接下来的焦点是关税是否减免，而钢铝、汽车、半导体等关税争议更难。
美国在谈关税时没有放松对华为、中芯的限制，还在联合其他国家推进芯片联盟。中国商务部暂停限制17家美企，显示出诚意，但在稀土、半导体等领域不让步。这是一场规则和技术的话语权之争。
美国想让中国用采购和投资换关税减免，但欧日韩的承诺投资1。5万亿美元实际到位金额很少，多是空话。中国出口结构已升级，对美依赖下降，东盟成为第一大贸易伙伴，中国在谈判中更有底气。
这90天的休战，是美国缓解经济压力的机会，也是中国巩固多元市场的时期。美国对外高关税终将反噬自身，而中国多元化能增强抵抗风险的能力。关税能暂时降，但技术封锁和产业限制不解决，零关税只是说说而已。
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